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此外，根据去年土地出让情况，下半年预计将有大量限竞房推出，将会分流市场需求。因此，预计下半年市场将重回降温通道。对此，我爱我家市场研究院院长胡景晖也表示，目前，北京二手房市场的交易规模已经回到了单月1.5万套上下的正常水平，所以市场接下来的上升空间已经不大，而房价在交易量稳定的情况下同样没有上行动力，市场未来将逐渐趋于平稳。

这是除了吉利和长城之外，自主盈利最为巨大的自主品牌，在三四年时间中的快速成长，让传祺成为了自主品牌汽车中一匹名副其实的“黑马”。而在传祺狂飙突进的2015年-2017年，广汽传祺自己也曾试图解释这突如其来的成功--尽管后来在广汽的自我“解码”中，这种成功被认为是广汽多年来的积累和体系能力导向的必然结果，但在外界看来，传祺的成功似乎更像是被突然砸中的幸运。

在中国自主品牌中，以一款车救活一个企业的案例太多，但能持续打造爆款的并不多，吉利和上汽目前已经有这方面的潜质，而广汽乘用车显然还需要一些进步。在十年时间里，从0到50万辆规模，广汽乘用车显然是一个成功的案例。但对于这种成功，我们更应该清晰地看到，其中偶然和必然的因素究竟是什么。对于广汽传祺这个品牌而言，要成就“伟大”显然还需要漫长的道路，毕竟在世界所有的汽车品牌中，能称得上伟大也没有几个。但有梦想毕竟是好事，说不定哪天实现了呢？人如果没有梦想，那不就是咸鱼了么。

大家听了大使的话，陆续回楼休息。我和夫人小赵刚刚上楼没有一分钟，就听到了一声巨响。当时屋里漆黑一片，我们还没来得及点蜡烛，小赵刚刚走进卫生间洗手，我正好站在卫生间的门外和她说话。我们还没对那声巨响有所反应，就看到我前面的屋顶轰然塌落，钢筋水泥的碎块从我眼前十几厘米的地方落下。紧接着，第二次爆炸声又响起，只见整个使馆大楼内一片白光，不是红光，而是爆炸近在眼前时发出的那只刺眼的白炽灯一样的白光。这时我意识到，使馆大楼被击中了。

截止上年末，在公司97%的净负债率背后，账面资金265.32亿元，短期债务166亿元，长期债务329亿元，账面资金足够覆盖短期债务，短期债务占公司总债务的比例为33.54%，占比较低。如下图所所示，公司总体的财务状况近几年改善显著，风险可控。2018年公司平均融资成本为5.91%，低于行业平均水平。

针对市民对混动汽车也即将需要摇号或竞价上牌的担心，市交委昨日也明确表示，新修订的《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》是在研究了大量国家新能源汽车调控政策的基层上制定的。基于对政策的深刻研究，市交委发布的《深圳市小汽车增量调控管理暂行规定（征求意见稿）》和《深圳市小汽车增量调控管理实施细则（征求意见稿）》，都明确对混合动力小汽车增量指标和纯电动小汽车增量指标无额度限制。其配置周期、额度、比例以及配置方式与现行的《实施细则》完全保持一致。混合动力小汽车的范围是由国家工信部规定的，是指列入国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录的插电式（含增程式）混合动力小汽车。